Cartucho 2 cm alemão da Segunda Guerra.

Cartucho 2 cm da Segunda Guerra Mundial da artilharia anti aérea alemã.O cartucho feito de bronze, foi encontrado na Normandia, uma relíquia histórica.
Flak é o termo alemão para artilharia anti aérea alemã.
(acervo O Resgate FEB)

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Reencontro com as famílias

Fotos raras de pura emoção da chegada dos pracinhas quando reencontram as famílias depois de meses longe de casa.
Fotos : V da Vitória

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Cartão postal italiano de 1945

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(acervo O Resgate FEB)

Homenagem feita ao General Mascarenhas em 1975

Homenagem feita ao General Mascarenhas, por militares e civis com a presença de veteranos, em 1975 no túmulo do comandante da FEB.
Fotos: Agência Nacional
V da Vitória

General Plinio Pitaluga a esquerda

Ao centro, discursando está o General Plínio Pitaluga, que comandou o 1º Esquadrão de Reconhecimento Mecanizado (1944)

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Lembranças do praça Pedro Rodrigues

Uma grande lembrança do amigoTenente Pedro Rodrigues, o ultimo dos dez curvelanos a falecer no dia 7 de maio de 2017, que participaram da Segunda Guerra.
(acervo O Resgate FEB)

O ciclista da direita
O pracinha entre as duas italianas

Um souvenir, um cartão postal do Interior da Basílica de São Paulo em Roma.
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SS Mariposa o retorno da FEB.

SS Mariposa foi um luxuoso navio de mar lançado em 1931; um dos quatro navios na "Frota Branca" da Matson Lines.
SS Mariposa foi projetado para o serviço no Oceano Pacífico, incluindo paradas regulares em portos ao longo da costa oeste dos Estados Unidos , Havaí , Samoa , Fiji , Nova Zelândia e Austrália . Sua viagem inaugural começou em 16 de janeiro de 1932, na cidade de Nova York, onde ela navegou para Havana , transitou o Canal do Panamá e atracou no Porto de Los Angeles antes de continuar a visitar mais dez países do Pacífico sul e oeste.

Serviço de guerra

Na Segunda Guerra Mundial, ela operou sob a Administração de Expedição de Guerra  com alocação e estreita associação com o Exército dos EUA, embora não oficialmente um Transporte do Exército dos EUA (USAT), servindo como um transportador de tropas rápido, trazendo suprimentos a forças de apoio a países distantes, bem como resgatar pessoas  em países estrangeiros no início da guerra.Mariposa,  com a capacidade de tropa designada pela Marinha de 4.165 pessoas e velocidade de 20,5 nós, foi um dos transportes mais rápidos e um dos maiores "Monstro",  geralmente navegado sem escolta.

SS Mariposa em março de 1944

Viagens de guerra 

O SS Mariposa começou operar na Segunda Guerra em 26 de dezembro de 1941 e terminou seu serviço em 24 de outubro de 1945 chegou em Boston.
Em 1973, um grande incêndio destruiu grande parte de sua cozinha e restaurante e foi desmanchado em Taiwan.

SS Mariposa fez o retorno do segundo escalão da FEB  para o Brasil, do Comandante General Cordeiro de Farias, com o efetivo de 6.187 homens, partindo de Nápoles em 12 de agosto de 1945 e chegando no Rio de Janeiro em 22 de agosto de 1945.

Jornal do navio Mariposa, durante o regresso da FEB, editado em 15 de agosto de 1945 numero 03 contendo noticias atualizadas do termino da guerra como a rendição incondicional do Japão, noticias do Brasil e piadas.
(acervo o Resgate FEB)

Fotos a bordo do  navio Mariposa do acervo da família do pracinha Leonardo De Leo.

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Pesquisa: Maux Hone Page e Wikipédia.
Matéria O Resgate FEB